进口重载式气动管夹阀工作原理及结构特点

发布时间：2024-8-23

重载式气动管夹阀‌的工作原理和结构特点主要体现在以下几个方面：

‌工作原理‌：

当控制介质（压缩空气或液体）进入夹管阀的管套与阀体之间的空腔时，管套在介质压力下变形截流，从而实现阀门的关闭。这种变形是通过介质压力与工作压力之间的压差（通常为2-3bar，具体取决于弹性体的质量）实现的。当压力供应中断并且夹管阀阀体通气时，夹管阀内衬套由于其极大的回弹力而完全打开。这种设计确保了介质流的绝对可靠地关断，同时也最大限度地提高了内衬套的使用寿命‌12。
‌结构特点‌：
阀体材料通常为铝合金，具有较好的耐腐蚀性和轻质性。
公称通径范围广泛，从dn25到1000，适应不同的流体输送需求。
公称压力和阀门最大的工作压力分别为pn16和0.8MPa，满足中等浓度的酸、任意浓度的碱盐、浆料等工况条件。
关闭压差为0.25MPa，阀门全行程动作时间不超过3秒，确保快速响应。
有效通径范围25~1000mm，满足大流量需求。
阀门泄漏等级为IV级，满足API1598标准，保证密封性能。
连接方式为法兰连接，便于安装和维护。
适用于中等浓度的酸、任意浓度的碱盐、浆料、易结垢、含颗粒的介质，显示其耐腐蚀和耐磨损的特性‌3。
综上所述，重载式气动管夹阀以其高效的工作原理和优良的结构特点，在工业流体控制领域中扮演着重要角色，特别是在需要快速响应和高耐腐蚀性的应用中。

‌重载式气动管夹阀‌的工作原理和结构特点主要体现在以下几个方面：

‌工作原理‌：

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